李静美
这些现金流入部分被资本性支出386.76亿元（约合53.99亿美元）以及投资和收购活
文|《次世代车研所》栏目张俊竞争激烈之下，奥迪的价格体系崩了在开放日上，美团骑手体验
调整后的EBITDA（息税折旧及摊销前利润）为457.35亿元（约合63.84亿美元
他指出，新势力和传统车企造车各有优势，传统车企造的车安全可靠，劣势是创新不足。当年，
